Власть | Главное

Госдума не стала тянуть резину

Власть 18 февраля 2010 г., 00:00

Госдума вчера отклонила законопроект, вводящий запрет на использование шипованных шин летом и на езду без специальной сезонной (с шипами или без) резины зимой. Депутаты поддержали мнение ГИБДД о том, что в России есть регионы, где можно зимой ездить и на летних покрышках, а принятие законопроекта будет мешать автомобилистам свободно передвигаться по территории РФ.

Депутаты Госдумы вчера отклонили поправки к закону "О безопасности дорожного движения", вводящие сезонный запрет на эксплуатацию автомобилей с шипованными шинами с 1 мая по 30 сентября и на езду без зимней резины (с шипами или без) хотя бы на одной из осей с 1 декабря по 1 марта. При этом под зимней резиной подразумеваются "шины с зимним рисунком протектора, имеющие соответствующую маркировку и остаточную высоту рисунка протектора не менее 3 мм". За нарушение этих правил автор законопроекта единоросс Анатолий Иванов предложил штрафовать водителей на 500 руб., а также отказывать им в прохождении техосмотра и регистрации автомобиля. Предполагалось, что региональные власти могут вводить "дополнительные ограничения" (например, сдвигать сроки действия запрета) на территории субъекта федерации, но только для зарегистрированных там машин. Отдельным параграфом господин Иванов предложил ввести исключения: подчиняться новому запрету не будут транспортные средства, зарегистрированные в районах Крайнего Севера и "приравненных к ним местностях".

Поводом для отклонения законопроекта стал официальный отзыв правительства РФ за подписью вице-премьера Сергея Собянина (готовился в ГИБДД). Госавтоинспекция указала, что в РФ есть регионы, где климатические условия позволяют ездить зимой на летних или всесезонных шинах. Эту идею поддержали и в думском комитете по транспорту, ссылаясь на то, что Россия располагается на территории трех климатических зон с температурным режимом, который меняется в январе в пределах от -3 до -28 °C, а в июле — от 0 до +31 °C и выше. При этом, как следует из правительственного отзыва, если дать возможность каждому региону устанавливать собственные правила использования шин, то это "неизбежно приведет к негативным последствиям, связанным как с созданием препятствий для свободного передвижения транспортных средств по территории РФ, так и с затруднениями при контроле за исполнением таких требований".

"Мы поддерживаем любые меры по снижению аварийности на дорогах,— заявил вчера глава комитета по транспорту Сергей Шишкарев.— Однако в предлагаемом законопроекте есть серьезные недоработки, что делает его сложнореализуемым". Кроме того, отметил депутат, сегодня технические ограничения по эксплуатации автомобиля прописаны в постановлении правительства N 1090 от 1993 года, а не законом, куда предлагается вносить поправки.

Отметим, что мэр Москвы Юрий Лужков потребовал в 2008 году ввести в столице налог для владельцев машин с шипованной резиной. При этом, если господин Иванов указывал на то, что езда на несоответствующих погоде шинах чревата риском попасть в аварию, господин Юрий Лужков жаловался, что из-за шипов на московских дорогах образуются колеи. Впрочем, до законодательной инициативы мэрии дело так и не дошло.

"Оценка моему законопроекту дана необъективная,— заявил "Ъ" Анатолий Иванов.— Зимние шины любого вида начинают работать уже при температуре +7 °C и ниже. Так холодно бывает гарантированно во всех регионах России. Что касается поправок в закон, то, согласно Конституции, права и свободы человека могут быть ограничены только федеральным законом, а не постановлением правительства. Думаю, что пока наши органы власти не готовы к таким радикальным решениям, но со временем, я уверен, законопроект будет принят".

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: "Коммерсантъ"

Теги:

Твитнуть

Отправить

Твитнуть

Отправить

Комментарии к новости

В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.

Другие новости

27 января 2022 г. Интервью с министром туризма Бурятии Алдаром Доржиевым Интервью с министром туризма Бурятии Алдаром Доржиевым
15 марта 2019 г. Эксперты: Выдвижение Павла Грудинина на пост президента страны стало самой большой ошибкой КПРФ КПРФ, пишет Комсомольская правда, осталась недовольна тем, что в СМИ просочилась информация о ее кандидатах на выборы в различных регионах в Единый день голосования в 2019 году. Так, стало известно, что в Мосгордуму партия может выдвинуть влиятельного адвоката Дмитрия Аграновского, секретаря московского горкома КПРФ, экс-депутата Госдумы Владимира Родина.
29 сентября 2015 г. Левченко хочет назначить сенатором депутата Госдумы Мархаева Победивший на выборах в Иркутской области коммунист Сергей Левченко заявил, что член фракции КПРФ Вячеслав Мархаев на выборах отвечал за восемь районов области и показал неплохие результаты.
14 августа 2015 г. Мэр Улан-Удэ на втором месте среди всех мэров России по размеру пенсии Мэр Улан-Удэ Александр Голков, уже подвергшийся критике ОНФ за необоснованное назначение себе зарплаты в 433 тыс. рублей в месяц, обеспечил себе пенсию порядка 190–260 тыс. рублей.
15 января 2015 г. Айдаевы взяли под полный контроль телеканал АТВ в Улан-Удэ Чем вызван столь неожиданный всплеск интереса к телеканалу со стороны семьи Айдаевых, пока не понятно. Возможно, причиной этого стали доходы компании: информированные источники утверждают, что последние несколько месяцев они резко возросли.

Власть | Главное

Госдума не стала тянуть резину

Комментарии к новости

Другие новости

Лента новостей

Подробности

Интервью

Подробности

Интервью

Интернет-конференции

2008-2024 Информационное агентство «Восток-Телеинформ»