Народный Хурал одобрил покупку новых Яков для бурятской авиакомпании

Комитет Народного Хурала по экономической политике, природным ресурсам и охране окружающей среды провел сегодня рабочее совещание по вопросу приобретения для Правительства Бурятии самолета Як-40 с последующей его передачей в лизинг ООО «Байкальская авиационная компания». 

В совещании приняли участие депутаты, представители профильных министерств, ведомств и Байкальской авиационной компании. Ранее правительство рассмотрело бизнес-план развития компании. Воздушное судно планировалось приобрести за счет средств республиканского бюджета с последующей финансовой арендой (лизингом), рассчитанной на 5 лет. Авиакомпания планирует арендовать еще два воздушных судна. «На данный момент авиакомпания «Байкалавиаком» готовит пакет документов для подачи в Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки. Процедура занимает от одного до двух месяцев. После получения сертификата авиакомпания сможет выполнять рейсы на территории республики», – сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Сергей Козлов.

На данный момент «Байкалавиаком» выполняет лесоавиационные работы, а также пассажирские авиаперевозки на Ан-2 в Баунтовском районе из п. Багдарин в труднодоступные и удаленные населенные пункты Варваринск, Усть-Джилинда и Уакит. Авиакомпания имеет подготовленный летный состав и инженерно-технический персонал.

Как пояснил на заседании в парламенте Бурятии министр транспорта Сергей Козлов, для покупки воздушного судна необходимо предусмотреть в республиканском бюджете на 2018 год порядка 35 миллионов рублей. Самолет планируется  передать в лизинг через Гарантийный Фонд содействия кредитованию субъектов малого предпринимательства республики для того, чтобы обеспечить перевозку пассажиров северных районов, в том числе из поселков Баунтовского района. Компания будет рассчитываться в течение пяти лет. Все это время транспорт останется в республиканской собственности. Ежемесячный платеж составит свыше 800 тысяч рублей.

- Одного воздушного судна для «Байкалавиакома» недостаточно. Чтобы получить сертификат они должны арендовать или купить еще два самолета ЯК-40, - пояснил Сергей Козлов. – Бизнес-план они представили, его рассматривал Фонд регионального развития,  были замечания, но они устранены. Мы выбрали путь поддержки своих авиаторов. Компания зарегистрирована в Бурятии и будет платить налоги в республиканский бюджет.    

Генеральный директор ООО «Байкалавиаком» Константин Осин отметил, что в компании работает 49 человек.

- У нас обученный летный состав, инжерно-технический  персонал, оборудование. На территории аэропорта находятся производственные помещения. В среднем мы оцениваем наш вклад  на более чем 10 миллионов рублей. В этом году мы заработали более 70 миллионов. Компания задолженности по налогам не имеет.  Самолет будет выполнять рейсы в Нижнеагнарск и Таксимо по тем же тарифам, как и сегодня, - прокомментировал Константин Осин.

Представитель министерства промышленности Алексей Киселев напомнил о долгах компании ПаНХ, собственниками которой были владельцы ООО «Байкалавиаком». Константин Осин заверил, что новая компания никакого отношения к ПАНХ и его долгам не имеет. Напомним, Улан-Удэнская авиакомпания «ПАНХ», образованная в 2009 году, в 2016 году столкнулась с финансовыми трудностями. Государственная транспортная лизинговая компания  расторгла с ней договор лизинга на пять самолетов. Затем «ПАНХ» сменили «Бурятские авиалинии», летавшие на север республики вместе с дагестанской компанией «Пионер - региональные авиалинии». 7 февраля федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало сертификаты эксплуатанта двух авиакомпаний, работающих в Бурятии - «Бурятские авиалинии» и «Пионер- региональные авиалинии». В релизе Росавиации указывается, что "Бурятские авиалинии" выполняли полеты на воздушных судах с истекшим ресурсом двигателей, а "Пионер-региональные авиалинии" выполняла полеты на самолетах других авиакомпаний, не включенных в ее собственный сертификат эксплуатанта. 

Депутаты Народного Хурала обратили особое внимание, что необходимо обеспечить контроль над исполнением обязательств авиаперевозчиков. Решение об этом было занесено в протокол совещания.  По итогам заседания комитет решил поддержать инициативу по приобретению воздушного судна ЯК-40 для передачи его в лизинг компании «Байкалавиаком», рекомендовать рабочей группе по бюджету-2018 предусмотреть необходимое финансирование.        

Марина Денисова, Восток-Телеинформ. 

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.