В Улан-Удэ сегодня, 18 мая, стартовал трехдневный дорожный эксперимент на перекрёстке проспекта 50-летия Октября и улицы Цивилева. Там установлены разделительные дорожные блоки и дополнительные дорожные знаки. Это, как отмечают в комитете по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации, позволит упорядочить движения потоков автотранспорта в широкой зоне перекрестка (на пересечении автомобильной дороги и трамвайных путей).
Дорожный эксперимент стал предметом обсуждения комиссии по развитию города в Народном Хурале.пишет Восток-Телеинформ.
- Мы решили сделать колонизированное движение, чтобы оно осуществлялось в две полосы, а не в 5 и 8 полос как обычно. Это не повысит пропускную способность, а упорядочит его. Кроме этого планируется упорядочить движение пешеходов через проезжаю часть возле «Дом быта». Там давно назревал вопрос о переносе пешеходного перехода. Его необходимо перенести на угол «Байкал Плазы». Мы применяли такую схему на транспортной модели, и это действительно поможет снизить нагрузку, - рассказал председатель комитета Юрий Ткачёв.
Депутаты Народного Хурала, в свою очередь, предложили свои варианты решения проблемы. Так, депутат НХ Галсан Дареев предположил, что может быть проще заасфальтировать рельсы трамвайных путей, так как «это намного дешевле, чем, допустим, реконструировать откосы».
- Вопрос об асфальтировании рельс поднимается каждый год. Но сложность в том, что существуют определённые нормы по уклонам. И, к сожалению, там уклон достаточно большой, а трамвай весит 20 тонн. Если мы приведем в один уровень дорогу автомобильную и трамвайную, есть опасность, что в случае экстренного торможения трамвай просто невозможно будет остановить, - ответил Ткачёв.
Отметим, что опыт в установке блоков у администрации уже есть. Такие меры были приняты в левобережной части города. Однако там начиная с остановки «ВАИ» заканчивая остановкой «44-ая школа» были установлены блоки на всех участках объездных дорог. Это позволило упорядочиванию автомобилей, которые ранее объезжали пробку по прилегающим рядом объездным дорогам, но в связи с этим на перекрестках наблюдалось огромное скопление машин.
